Delphia 10 (Electric)

Аргументът на вътрешните водни пътища

Предлагана с 60-киловатово електрическо валово задвижване върху корпус, който върви и с дизел, Delphia 10 е строена за конкретен и при това доста добър сценарий: френските, холандските, германските и италианските вътрешни водни пътища, където ограниченията на скоростта са ниски, шлюзовете — чести, а марините все по-често предлагат брегово захранване. При такава експлоатация електрическият вал не е компромис, а надграждане — без изгорели газове в кокпита на опашката пред шлюза, без шум на празен ход и с толкова лек режим на натоварване, че и скромна батерия изкарва деня. Две каюти и четири койки я правят убедителна лодка за седмица път — за двойка с гости от време на време.

Какво липсва и колко струва това

Критичната празнина: за тази конфигурация не е обявен капацитет на батерията. При круизер за канали именно това число решава всичко — часовете между зарежданията, дали дълъг участък без шлюзове ще мине спокойно, дали една нощ на брегово захранване ви презарежда докрай. Поискайте го в kWh, преди да поръчате.

Посочените 269 000 евро са базовата цена по листа, а електрическото задвижване вероятно носи надценка спрямо входната дизелова спецификация — потвърдете крайната сума при доставка. Отбележете и че Delphia е част от голяма група за конвенционално корабостроене: успокоително откъм дилърско покритие и резервни части, но означава, че електрическият вариант е ред в каталога, а не сърцевината на компетенцията ѝ.