CAT 10 L
Callboats · Електрически
Цена при запитване
Запитване за ценаCAT 10 L е 9,9-метров електрически пътнически катамаран, строен във Финландия, с композитен корпус и алуминиева кабина, сертифициран за до 30 пътници. Посочената тук конфигурация е базовото задвижване: батерия 60 kWh, захранваща pod двигатели с обща мощност 40 kW, за максимална скорост от 9 възела — един от четирите фабрични пакета, които Callboats предлага на същия корпус. Callboats доставя лодката като част от сервизен пакет, а не като частна яхта, включително приложение за повикване и заплащане на пътуване, като автономната работа и автоматичното акостиране се предлагат като опции. Моделът е включен в TIME Best Inventions за 2023 г.
Технически данни
- Дължина
- 9.9 m
- Широчина
- 3.5 m
- Тегло
- 6000 kg
- Брой пътници
- 30
- Батерия
- 60 kWh
- Мощност на двигателя
- 40 kW
- Максимална скорост
- 9 възела
Какво трябва да знае купувачът
За кого е
Това не е лодка, която частен собственик си купува. CAT 10 L е транспортна инфраструктура: 30-местен електрически шатъл, насочен към общини, оператори на марини и курорти, пристанищни фериботи и туристически фирми, движещи се по фиксирани къси маршрути. Ако искате лодка, с която да изведете семейството през уикенда, търсете съвсем другаде — всичко в спецификацията, от алуминиевата кабина до повикването на курс през приложение, сочи към оператор на флот с маршрут и разписание.
Какво подсказват числата
Базовият пакет е умишлено скромен. 40 kW срещу 6 000 kg дават 9 възела, което е пристанищна скорост, не скорост за преход. Пакетът от 60 kWh е числото, върху което трябва да се мисли най-много: при непрекъсната пълна мощност той би се изчерпал за около час и половина, така че всеки реалистичен работен цикъл зависи от движение доста под номиналната мощност и от зареждане между курсовете. Callboats публикува опции за батерии до няколко пъти този капацитет точно по тази причина, а оператор, който оразмерява услуга, трябва да третира началната конфигурация от 60 kWh като подходяща за кратки, чести прескачания със зарядно в единия край.
Уговорки
Автономността и дистанционното акостиране са заглавието, но носят регулаторни въпроси, които се различават по държави и са проблем на оператора, а не на корабостроителницата.
Написано по публикуваните от производителя данни и по състоянието на пазара, а не от собствено изпробване на лодката. Винаги потвърждавайте числата с производителя, преди да поемете задължение.