CANNA One
CANNA Boats · Електрически
От 39 900 €
Запитване за ценаCANNA One е открита дневна лодка с дължина 5,5 метра, строена в Полша, с ширина 1,94 метра и корпус от 600 kg, което я задържа в границите за лесно теглене на ремарке и за вътрешните водни пътища. Превозва пет души с батерия 15 kWh, която задвижва двигател от 6 kW, и се предлага от 39 900 €. CANNA изгражда и b-One с извънбордов двигател с вътрешно горене, така че корабостроителницата не е изцяло електрически производител.
Технически данни
- Дължина
- 5.5 m
- Широчина
- 1.94 m
- Тегло
- 600 kg
- Брой пътници
- 5
- Батерия
- 15 kWh
- Мощност на двигателя
- 6 kW
Какво трябва да знае купувачът
За кого е подходяща
CANNA One е лодка за малки езера, реки и канали и е честна за това. 6 kW двигател на корпус от 600 kg означава задвижване с водоизместваща скорост — лодката няма да глисира и нищо в публикуваните от CANNA данни не подсказва, че е замислена да го прави. Това, което комбинацията купува, е издръжливост: 15 kWh срещу пиково потребление от 6 kW означава много часове бавно движение на частична газ, което е реалистичният сценарий за 5 души на езеро следобед.
Тясната ширина от 1,94 m е тихо практичният детайл. Тя държи лодката легална на стандартно ремарке без разрешително в повечето европейски пазари и прави преминаването през тесни канални шлюзове лесно — истинско предимство пред по-широките 5–6-метрови електрически дневни лодки, които изискват специализиран транспорт.
Уговорки
CANNA не публикува максимална скорост, пробег и време за зареждане, а това са трите числа, които повечето купувачи ще искат, преди да се ангажират; поискайте и трите писмено, заедно със спецификацията на зарядното. Отбележете също, че CANNA е смесен производител — сестринската b-One използва бензинов извънбордов двигател — така че се уверете, че офертата е за електрическия пакет, а не за електрическа комплектация на бензинова лодка. При 39 900 € тя попада в конкурентния входен сегмент до нидерландските и полските електрически слупове.
Написано по публикуваните от производителя данни и по състоянието на пазара, а не от собствено изпробване на лодката. Винаги потвърждавайте числата с производителя, преди да поемете задължение.