eD 32 c-ultra

Инженерна декларация

Числата, които eD-TEC все пак публикува, са впечатляващи. 400 kW в корпус от 2 300 kg при eD 32 c-ultra дават съотношение мощност към тегло далеч над всичко останало в електрическия клас 9–10 метра, а 2 300 kg за 9,5 метра е изключително малко — това е лодка, замислена около бързото движение, а не около тихото крайцерство. Заявеният подход на компанията — да прекара корпуса от водоизместващ режим през глисиране до летене на подводни крила, за да намали съпротивлението с нарастването на скоростта — е причината тези стойности да имат смисъл заедно: високоскоростното електрическо плаване е възможно само ако корпусът престане да се бори с водата.

Честният проблем

Батерия от 105 kWh, която захранва 400 kW, аритметично означава къс повод при пълна мощност. Без публикуван от производителя пробег при обявена скорост купувачът не може да прецени дали това е 30-минутен адреналин, или използваема крайбрежна лодка. Стойности за скорост, пробег и време за зареждане циркулират в бранша, но собствените страници на eD-TEC не съдържат нито една от тях, а ние съзнателно не сме записали числа от вторични източници.

Кой да я разгледа

Ранни последователи, на които им е комфортно да купуват от млада технологична компания, а не от утвърдена корабостроителница, и които искат производителност, а не издръжливост. Всеки, чийто приоритет е цял ден на вода, трябва да погледне към по-тежки лодки с по-малка мощност в този размер. Поискайте от eD-TEC директно пробег при назована крайцерска скорост и поддържания стандарт за зареждане.