Amber
Elvene · Електрически · premium
От 90 000 €
Запитване за ценаСоларно-електрически флагман, който съчетава офшорните възможности на лодка тип center console с комфорта за нощувка на дневен круизер (кабина cuddy за 2 души). Интегрирани соларни панели, по които може да се стъпва (1 300–2 000 W). Два безчеткови (BLDC) извънбордови двигателя (48 V), корпус от фибростъкло, ~750 kg. При пълно слънце пробегът при 5 възела е практически неограничен (нулево нетно потребление от батерията); само на батерия и в тъмнина — ~100 морски мили при 5 възела. Цена от 90 000 € без ДДС в ЕС.
Технически данни
- Дължина
- 6.2 m
- Широчина
- 2.1 m
- Брой пътници
- 7
- Батерия
- 22 kWh
- Максимална скорост
- 15 възела
- Пробег
- 100 nm
Варианти на задвижване
Данните за двигател/батерия не са публикувани
- Двигатели
- 2x
- Мощност
- 22 kW
- Батерия
- 22 kWh (марката не е посочена)
- Максимална скорост
- 15 kn
- Пробег
- 100 nm
- Цена
- 90 000 €
Range figure is for battery-only operation in darkness at 5 knots; in daylight the boat can run indefinitely at 5 knots with zero net battery draw thanks to solar.
Какво трябва да знае купувачът
Какво всъщност купуват 22 kWh
Заглавието на Elvene Amber е, че прави 100 морски мили при 5 възела с пакет от 22 kWh — което предполага консумация от малко над киловат при тази скорост. Това е напълно правдоподобно за корпус от стъклопласт с тегло 750 kg и е честната сърцевина на лодката: при скорост на ходом, с 1 300–2 000 W соларни панели, по които може да се стъпва, това е плавателен съд, който може да обикаля цял ден и при силно слънце практически да не се изтощава. Обратната страна е сметка, която купувачите трябва да си направят сами — максималната скорост от 15 възела черпи многократно повече и продължителното ѝ използване ще изпразни пакета за част от това разстояние. Приемете двете числа като принадлежащи на различни дни на вода.
За кого е подходяща
Собственици на езера и защитени крайбрежия, които ценят тишината и самостоятелността пред темпото и харесват идеята за centre console, който може и да приюти 2 души за нощувка в предния кубрик. 7 души на борда е число за хубаво време при 6,2 метра.
При 90 000 € без ДДС в ЕС тя е скъпа спрямо бензинова дневна лодка със същата дължина и тази надценка купува соларната интеграция, а не производителността. Всеки, който иска да глисира, да тегли или да покрива разстояния бързо, трябва да гледа другаде. Схемата с 2 извънбордови двигателя на 48 V си заслужава да бъде обсъдена заради резервираността и заради наличието на сервиз извън Финландия.
Написано по публикуваните от производителя данни и по състоянието на пазара, а не от собствено изпробване на лодката. Винаги потвърждавайте числата с производителя, преди да поемете задължение.