Highfield Sport 660
Flux Marine · Електрически · entry
Цена при запитване
Запитване за ценаТвърдонадуваема лодка (RIB) на базата на платформата Sport 660 на Highfield с алуминиев корпус (Highfield е конвенционален международен производител на RIB лодки), оборудвана с електрически извънбордов двигател Flux Marine (еквивалент на 100-115 к.с., до 150 к.с. пиково при ускорение). Тубуси от Hypalon, дисплей Garmin, хидравлично управление.
Технически данни
- Брой пътници
- 14
- Батерия
- 84 kWh
- Мощност на двигателя
- 86 kW
- Максимална скорост
- 29.5 възела
- Пробег
- 22 nm
Варианти на задвижване
Flux Marine
- Мощност
- 86 kW
- Батерия
- 84 kWh (марката не е посочена)
- Максимална скорост
- 29.5 kn
- Пробег
- 22 nm
Hull built by Highfield (conventional RIB builder); Flux supplies the electric outboard, rated up to 150hp peak acceleration.
Какво трябва да знае купувачът
Тендер, и само тендер
Публикуваният пробег от 22 морски мили е числото, което определя Highfield Sport 660, и трябва да се чете като част от заданието, а не като недостатък. Батерия от 84 kWh срещу двигател от 86 kW дава около час при пълна мощност — предостатъчно за превозване на гости от кораб-майка до плаж, за трансфери в курорт или за работа в марина, и напълно недостатъчно за крайбрежен туризъм. 14 пътници и 29,5 възела потвърждават ролята: кратки, повтарящи се курсове с висока честота. Ако искате RIB, с който да изследвате крайбрежие цял ден, това не е той.
Силни страни и отворени въпроси
Изборът на Sport 660 на Highfield с алуминиев корпус за платформа е истински плюс. Това е доказан, широко поддържан корпус с изградени мрежи за части и дилъри, така че новото се ограничава до задвижването, а не до цялата лодка. Тубусите от Hypalon и хидравличното управление са правилната спецификация за тежка търговска употреба.
Уговорките са търговски, а не технически. Цена не е публикувана, което за купувач на флот, който смята разход на трансфер, е липсващата половина от уравнението. Flux Marine е американски производител, така че европейските купувачи трябва да изяснят сервизното покритие, сроковете за резервни части и спецификацията на зареждането на място, преди да се ангажират — и да потвърдят, че мощността на зареждане на техния кей наистина може да върне лодката в готовност между курсовете.
Написано по публикуваните от производителя данни и по състоянието на пазара, а не от собствено изпробване на лодката. Винаги потвърждавайте числата с производителя, преди да поемете задължение.