E10
Lumen Yachts · Електрически · luxury
Цена при запитване
Запитване за ценаБързоходен водоизместващ корпус (съчетаващ характеристиките на напълно и полуводоизместващ) с проект на Jaap de Jonge, екстериорен и интериорен дизайн от Mulder Design, построен от JR Yachts в Драхтен, Нидерландия. ~2 800 kg. Пробег 100–160 km (~54–86 nm) при крайцерска скорост 10–13 km/h (~5,4–7 kn); максимална скорост 30–35 km/h (~16–19 kn). Може да се тегли на ремарке за използване в различни държави и езера. Марката и капацитетът на двигателя и батерията не са посочени на публичната страница със спецификации на производителя.
Технически данни
- Дължина
- 10 m
- Широчина
- 3 m
- Максимална скорост
- 18.9 възела
- Пробег
- 86 nm
Какво трябва да знае купувачът
За кого е подходяща
E10 мери 10 метра, с 3 метра ширина и около 2 800 kg — впечатляващ набор от числа, като теглото е интересното. То е това, което прави публикувания пробег от 86 морски мили правдоподобен при крайцерска скорост от 5,4 до 7 възела, и което позволява максимална скорост, доближаваща 19 възела, без огромна задвижваща система. Бързоводоизместващият корпус на Jaap de Jonge, със стилистика от Mulder Design и изработка от JR Yachts зад гърба си, сочи право към нидерландския и германския собственик по вътрешни води, който иска дълга, тиха, елегантна дневна лодка, а не спални места.
Пропуските и въпросът с ремаркето
Корабостроителницата не разкрива марката на двигателя или на батерията, нито капацитета на пакета. За лодка, продавана до голяма степен заради пробега си, това е съществен пропуск: без киловатчаси не можете да проверите доколко претенцията за пробег изобщо е смислена, да я сравните със съперниците, да прецените времето за зареждане от дадено захранване или да заложите бюджет за евентуална подмяна на пакета. Не се публикува и цена.
Претенцията за возимост на ремарке също се нуждае от уточнение. При 3 m ширина E10 е по-широка от 2,55 m, разрешени за неограничен пътен транспорт в по-голямата част от Европа, така че тегленето ѝ между езера и държави означава разрешителни за извънгабаритен товар и условията, които вървят с тях, а не просто закачане и потегляне. Това е изпълнимо за решителен собственик, но не е обикновено возене на ремарке, и разходите и документацията трябва да се вземат предвид.
Написано по публикуваните от производителя данни и по състоянието на пазара, а не от собствено изпробване на лодката. Винаги потвърждавайте числата с производителя, преди да поемете задължение.