Evo 700

Правилната идея, поднесена почти без доказателства

Електрическа лодка за уейксърф има очевиден смисъл. Много от езерата, където сърфът е популярен — в Австрия, южна Германия, Швейцария и северна Италия — ограничават или забраняват двигателите с вътрешно горене, а уейк лодката е едно от най-шумните неща на водата. Електрическа платформа от 7 m, насочена точно към тази категория, би могла да отвори води, които бензиновите теглещи лодки не могат да ползват.

Какво купувачът все още не може да прецени

Marian не публикува нито мощност на двигателя, нито капацитет на батерията, нито стойности за баласта, нито цена за Evo 700. За повечето лодки това би било неудобство; за уейк лодка е дисквалифициращо още на етап проучване. Сърфът изисква продължително високо натоварване при ниска скорост с носен значителен баласт, което е най-тежкият режим на работа в електрическото плаване, а единственото число, което има значение, е колко сесии получавате между зарежданията. Формата на вълната, обемът на баласта и възможностите за конфигуриране на корпуса са също толкова недокументирани.

Полезният еталон е GS22E на Nautique, който публикува 124 kWh, 220 kW и изрична заявка за издръжливост от около три часа типично използване за водни спортове. Докато Marian не публикува съпоставими стойности, Evo 700 принадлежи в списъка като концепция, за която си струва да се попита, а не като лодка, която може да се сравнява. Първо поискайте капацитет на батерията, обем на баласта и реалистичен брой сесии.