M 800
Marian Boats · Електрически · luxury
Цена при запитване
Запитване за ценаФлагмански ръчно изработен електрически дневен круизер на Marian Boats от езерото Волфганг, Австрия. Корпус от 7,90 m, споделен с bowrider версията M 800 Spyder (за 10 пътници). Осем налични конфигурации двигател/батерия с литиеви батерии; teak палуба, изцяло персонализируеми довършителни материали.
Технически данни
- Дължина
- 7.9 m
- Брой пътници
- 8
Варианти на задвижване
Данните за двигател/батерия не са публикувани
- Мощност
- 150 kW
- Батерия
- 125 kWh (марката не е посочена)
- Максимална скорост
- 34 kn
- Пробег
- 30 nm
- Цена
- 238 560 €
Built-to-order: motor scales from 10-150kW and battery from 10kWh (AGM, lake use) to 125kWh (lithium, top spec) — figures shown here are the top-spec configuration.
Какво трябва да знае купувачът
Флагманът, строен по поръчка
M 800 е най-голямата платформа на Marian: ръчно изработен дневен круизер от 7,9 m за осем души, с палуба от teak и напълно персонализируеми довършителни работи, произвеждан в St. Wolfgang на Wolfgangsee. Това е лодката, към която работи останалата част от гамата, и е остойностена съответно — обявената база от 184 600 € е приблизително три пъти и половина повече от Magic 640, за корпус, който е само с 1,5 m по-дълъг. Плащате за дърводелска изработка, материали и спецификация по поръчка, а не за показатели на евро.
Осем конфигурации означават, че базовата цена не ви казва много
Marian предлага M 800 с осем комбинации от двигател и батерия в диапазона 10–150 kW. Този обхват покрива всичко от почти безшумен водоизместващ круизер до наистина бърза лодка, а обявената база почти сигурно отразява най-слабия ѝ край. За нито една конфигурация не се публикува конкретен двигател, капацитет на батерията, скорост или пробег, така че купувачът засега изобщо не може да сравни M 800 със серийните конкуренти по числа.
Изберете я пред M 800 Spyder, ако искате обособен кокпит и осем места, а не отворена bowrider подредба за десет. Настоявайте за писмен конфигурационен лист с kWh и очакван пробег, преди да подпишете.
Написано по публикуваните от производителя данни и по състоянието на пазара, а не от собствено изпробване на лодката. Винаги потвърждавайте числата с производителя, преди да поемете задължение.