Orphie 39
NovaLuxe · Електрически · premium
Цена при запитване
Запитване за ценаОписан е като „единственият електрически тримаран“ на NovaLuxe — което подсказва, че останалите модели на NovaLuxe не са непременно изцяло електрически (оттам и обозначаването на производителя като смесен). Нос с трамплин, карбонови напречни греди, соларна интеграция, минималистична каюта. Позициониран е за дневно плаване и еко-туризъм, а не за постоянен живот на борда. Подробните спецификации за двигател и батерия не са потвърдени независимо в тази изследователска стъпка.
Технически данни
- Дължина
- 11.9 m
Варианти на задвижване
Данните за двигател/батерия не са публикувани
Motor and battery specs not independently confirmed in this research pass — solar-integrated trimaran, treat as incomplete pending direct manufacturer confirmation.
Какво трябва да знае купувачът
По-големият и по-мъгляв събрат
С 11,9 m Orphie 39 е почти двойно по-дълга от ELIGHT 40 на NovaLuxe и е наистина различно предложение: напречни греди от карбон, интегрирани соларни панели, трамплин на носа и умишлено минималистична каюта, насочени към дневно плаване и екотуризъм, а не към живот на борда. Описана е и като единствения електрически тримаран на производителя, което заслужава да се прочете два пъти — това е тримаран, а не катамаранът, който нашата категория записва, а думата „единствен“ потвърждава, че останалата част от гамата не е електрическа.
Купувайте я само с пълна спецификация в ръка
В нашия запис не са публикувани нито мощност на двигателя, нито капацитет на батерията, нито пробег, скорост или цена. Това не е празнота, която можем да запълним отговорно, и не е празнота, която купувачът трябва да запълва с оптимизъм. При соларно подпомогнат многокорпусник с такъв размер капацитетът на батерията и реалистичният разход при крайцерска скорост са цялото решение за покупка; без тях няма как да се каже дали това е сериозна 12-метрова платформа, или стилистично упражнение с мотор в него.
Третирайте обявата като концептуална, докато корабостроителницата не предостави документирани стойности. Ако го направи, тримаранната схема — дълга, тясна, лека — е точно правилната форма на корпус за електрически пробег и лодката заслужава втори поглед.
Написано по публикуваните от производителя данни и по състоянието на пазара, а не от собствено изпробване на лодката. Винаги потвърждавайте числата с производителя, преди да поемете задължение.