260
Voltari · Електрически · luxury
От 415 000 €
Запитване за ценаПостави рекорда за най-дълго разстояние, изминато от електрическа лодка с едно зареждане (91 мили / ~79 морски мили, от Key Largo, Флорида, до Bimini, Бахамите, с пресичане на Гълфстрийм, при средна скорост ~4,3 възела за ~20 часа). При пълни характеристики двигател от 551 kW (740 к.с.) и батерия от 142 kWh осигуряват максимална скорост 52 възела. Цената е конвертирана от начална цена 450 000 долара.
Технически данни
- Дължина
- 8.6 m
- Батерия
- 142 kWh
- Мощност на двигателя
- 551 kW
- Максимална скорост
- 52 възела
- Пробег
- 79 nm
Варианти на задвижване
Данните за двигател/батерия не са публикувани
- Мощност
- 551 kW
- Батерия
- 142 kWh (марката не е посочена)
- Максимална скорост
- 52 kn
- Пробег
- 79 nm
- Цена
- 415 000 €
Set a record for longest single-charge distance by an electric boat (~79nm at ~4.3kn average, Florida to Bahamas).
Какво трябва да знае купувачът
Как да четем рекорда правилно
Преходът на Voltari от 91 мили от Key Largo до Bimini е истинско постижение и наистина подвеждащо заглавие. Той е покрит със средна скорост от около 4,3 възела за приблизително двадесет часа — водоизместваща скорост, през нощта, през Гълфстрийм. Максималната скорост от 52 възела идва от 551 kW, черпещи от 142 kWh, и при каквото и да било темпо близо до това полезният пробег се свива до част от обявените 79 морски мили. И двете числа са верни; те просто описват два напълно различни начина да се използва една и съща лодка.
Кой би трябвало да я иска
Купувачът, който е решил, че да минеш на електричество не бива да означава да минеш на бавно. При 8,6 метра и 415 000 € 260 е преди всичко спортна лодка: къса, бърза, тиха и без каквато и да било претенция за спални помещения. Всеки, чието плаване се мери в изминати мили, а не в изживени минути, трябва да гледа към по-дълъг и по-мек корпус като Lion на Vita.
Уговорките са малко, но съществени. Цената е конвертирана от стартова стойност от 450 000 щатски долара и ще се движи с валутните курсове и спецификацията, така че третирайте я като ориентир, а не като оферта. По-практично: зареждането на пакет от 142 kWh за разумно време изисква сериозна брегова инфраструктура, а тя остава рядкост в повечето европейски марини. Спортна лодка, която прекарва по-голямата част от деня в зареждане заради час употреба, е лоша покупка, докато въпросът с мястото за акостиране не бъде решен първо.
Написано по публикуваните от производителя данни и по състоянието на пазара, а не от собствено изпробване на лодката. Винаги потвърждавайте числата с производителя, преди да поемете задължение.
Awards & nominations
- 2023Award finalistSource
Gustave Trouvé Awards
Production Boats Up to 8m · Plugboats