28 Cabin (Electric)
Alfastreet · Електрически · entry
От 175 000 €
Запитване за ценаФабрична електрическа версия на флагманския 28 Cabin на Alfastreet, предлагана паралелно с бензинов вариант (извънбордов или с колонка) на същия корпус. Два мотора по 10 kW и две батерии по 25 kWh. Лодката е замислена за бавно водоизместващо плаване по вътрешни водни пътища (5–7 възела), а не за глисиране. Цената е конвертирана от около 150 000 британски лири.
Технически данни
- Дължина
- 8.61 m
- Батерия
- 50 kWh
- Мощност на двигателя
- 20 kW
- Максимална скорост
- 7.5 възела
- Пробег
- 50 nm
Варианти на задвижване
Данните за двигател/батерия не са публикувани
- Двигатели
- 2x
- Мощност
- 20 kW
- Батерия
- 50 kWh
- Максимална скорост
- 7.5 kn
- Пробег
- 50 nm
- Цена
- 175 000 €
Same hull also sold with petrol outboard/sterndrive power — see manufacturer product_line for the conventional option.
Какво трябва да знае купувачът
За кого е
28 Cabin е лодка за канали и езера и не се преструва на нищо друго. Два мотора по 10 kW — общо 20 kW, или около 27 к.с. — върху 8,61-метров корпус с кабина я поставят твърдо във водоизместващия режим, а обявената максимална скорост от 7,5 възела само го потвърждава. За холандските и германските водни пътища, берлинските езера, италианските езера и все по-многобройните европейски акватории със забрана за двигатели с вътрешно горене това е точно каквото трябва. Батерия от 50 kWh срещу толкова скромна консумация обещава наистина дълъг ден на вода без тревожно гледане към индикатора, а обявеният пробег от 50 морски мили се връзва с тази сметка.
Не е за никого, който иска да излезе от марината набързо, и не е крайбрежна лодка. Срещу течение или силен насрещен вятър в устие 20 kW са малко.
Цифрите и цената
При 175 000 евро — конвертирани от около 150 000 британски лири, така че проверете актуалния курс — плащате осезаема надбавка спрямо бензиновата версия на същия корпус. Alfastreet строи и конвенционални лодки, така че електрическото задвижване тук е отметка в списъка с опции, а не философия на проекта; корпусът не е замислен около него. Това не е недостатък, но не очаквайте ефективност от класата на Candela. Преди да решите, сравнете с Delphia и Greenline в същия сегмент.
Написано по публикуваните от производителя данни и по състоянието на пазара, а не от собствено изпробване на лодката. Винаги потвърждавайте числата с производителя, преди да поемете задължение.