Como 28 Cabin
Como Yachts · Електрически
Цена при запитване
Запитване за ценаComo 28 Cabin е закритата версия на 8,7-метровия лимузинен тендер на Como Yachts, строен в Унгария от корабостроителница, която проектира единствено електрически лодки. Побира осем души, тежи 1 950 кг и съчетава батерия от 79 kWh с мотор от 140 kW. Como публикува данните си за скорост и пробег само в km/h и километри, затова тук не са записани еквиваленти във възли и морски мили.
Технически данни
- Дължина
- 8.7 m
- Широчина
- 2.8 m
- Тегло
- 1950 kg
- Брой пътници
- 8
- Батерия
- 79 kWh
- Мощност на двигателя
- 140 kW
Какво трябва да знае купувачът
Истински лимузинен тендер, а не преправена дневна лодка
Спецификацията на Como 28 Cabin е необичайно сериозна за лодка с тези размери. 79 kWh са горе-долу колкото носи среден електрически автомобил, а 140 kW са далеч над обичайното за електрически съдове от 8–9 метра — това е задвижване, строено за истинска динамика, а не за безшумно носене по водата. Върху корпус от 1 950 кг това съотношение е високо и говори за лодка, способна на трансферни, а не на пристанищни скорости.
За кого е
Вариантът Cabin, със затворената си надстройка, е насочен към совалкова работа и хотелски трансфери, както и към собственици на езера с капризно време — Комо, Гарда, алпийските и централноевропейските езера, където е базирана и самата корабостроителница. Който търси открита лодка за припичане на слънце, да погледне събрата 28 Open — кабината се плаща с палубно пространство.
Какво да проверите
В нашите записи Como не публикува цена, а скоростта и пробегът фигурират само в метрични единици — затова поискайте и двете стойности с приложени условия на изпитване: пробегът при круизна скорост и този при максимална се различават в пъти при 8,7-метров корпус, способен да глисира. Попитайте и за спецификацията на зареждането: батерия от 79 kWh е практична само ако кеят поддържа смислена зарядна мощност. Позиционирането на Como като „родена електрическа“ марка е реален коз срещу смесените производители.
Написано по публикуваните от производителя данни и по състоянието на пазара, а не от собствено изпробване на лодката. Винаги потвърждавайте числата с производителя, преди да поемете задължение.