Earthling E-40 Power Catamaran
Earthling · Електрически · premium
От 495 000 €
Газене 0,70 м. Две електрически задвижвания по 50 kW (общо 100 kW), 4 тона, крейсерска скорост 10–12 възела. Соларна инсталация от 2 kW, използвана и за подгряване на водата. Като хибриден резервен вариант за удължаване на обхвата се предлагат компактни DC генератори. Лодката е завършила далечен преход за доставка от Нова Зеландия до Барселона на електрическа/хибридна тяга.
Технически данни
- Дължина
- 12 m
- Широчина
- 5.5 m
- Газене
- 0.7 m
- Тегло
- 4000 kg
- Батерия
- 44 kWh
- Мощност на двигателя
- 100 kW
- Максимална скорост
- 16 възела
- Пробег
- 40 nm
- CE категория
- B
Варианти на задвижване
Molabo ISCAD V50
- Двигатели
- 2x
- Мощност
- 100 kW
- Батерия
- 44 kWh · WhisperPower
- Максимална скорост
- 16 kn
- Пробег
- 40 nm
Два двигателя Molabo ISCAD V50, 48 VDC, общо 100 kW. Четири призматични LiFePO4 модула на WhisperPower. При 9 възела консумацията е 12 kW, при 16 възела — 50 kW. Два генератор-конвертора по 8 kW и 2 kW соларни панели (опция за 4 kW) удължават пробега. Пробегът зависи от скоростта: 40 nm при 8 възела, 28 nm при 10 възела, при 90% дълбочина на разряда — данни от производителя, август 2026 г. Брошура на производителя за 2026 г.
Какво трябва да знае купувачът
Лека, плитка и тиха
Номерът на Earthling E-40 Power Catamaran е теглото. Четири тона върху 12-метрова платформа е забележително малко за моторен катамаран — затова и две задвижвания по 50 kW стигат за крейсерски ход от 10–12 възела; конвенционален катамаран с тази дължина би искал в пъти повече мощност. Газенето от 0,70 м отваря лагуни и плитки котвени стоянки, а соларната инсталация от 2 kW, която захранва и подгряването на водата, сочи къде е истинското предложение: тихо плаване с нисък разход и реална автономност на котва.
Наясно какво купувате
Джон Макгетигън от Earthling ни съобщи капацитета на батерията директно на 30.07.2026 г.: 44 kWh, публикувани на последната страница на собствената брошура на корабостроителницата за 2026 г. Чисто електрически обхват при посочена крейсерска скорост обаче все още не е обявен — а при 12-метров катамаран именно тази цифра решава прехода. За лодка, продавана със силата на дългите преходи, това е най-важното число и отсъствието му трябва да бъде първата точка в списъка ви с въпроси. Наличието на компактни DC генератори като удължители на обхвата дава честния отговор в общи линии: това е хибрид, а не чисто електрически пасажмейкър.
И историята с прехода за доставка заслужава внимателен прочит. Публикуваните разкази сочат, че E-40 е пътувал от Нова Зеландия до Италия като товар, а собственият му преход е средиземноморският участък до Барселона — впечатляващо, но не и океанско прекосяване на собствен ход.
При 495 000 евро за 12 метра със скромни битови помещения лодката струва значително над сравним дизелов моторен катамаран. Купувате тишина и соларна автономност — и трябва наистина да ги искате.
Написано по публикуваните от производителя данни и по състоянието на пазара, а не от собствено изпробване на лодката. Винаги потвърждавайте числата с производителя, преди да поемете задължение.
