Wider 150
Wider Yachts · Хибридно-електрически · ultra luxury
Цена при запитване
Wider 150 е хибридно-електрическа яхта на италианската Wider Yachts. Корпусът мери 47.05 м на 8.6 м и приема 10 гости. Задвижва се от два електромотора по 531 kW и батерия от 544 kWh, а автономността ѝ е 2500 морски мили при 13 възела.
Технически данни
- Дължина
- 47.05 m
- Широчина
- 8.6 m
- Газене
- 2.2 m
- Брой пътници
- 10
- Батерия
- 544 kWh
- Мощност на двигателя
- 531 kW
- Максимална скорост
- 14.1 възела
- Пробег
- 2500 nm
Варианти на задвижване
Данните за двигател/батерия не са публикувани
- Двигатели
- 2x
- Мощност
- 531 kW
- Батерия
- 544 kWh
- Максимална скорост
- 14.1 kn
- Пробег
- 2500 nm
Сериен хибрид с азимутални тласкачи. 2 × 531 kW електромотори, батерия 544 kWh, 4 × генератора по 350 kW. Първата хибридна суперлодка на Wider (пусната на вода през 2015 г.), класифицирана от RINA. 2500 nm при 13 възела; 4700 nm при 10 възела; режим с нулеви емисии при 5 възела до 30 nm. Корпус от алуминий 5083. Цена при запитване.
Какво трябва да знае купувачът
Първата хибридна суперяхта на Wider
С Wider 150 всичко започва. Тази хибридно-електрическа суперяхта от 47.05 м, дело на италианската корабостроителница Wider, открива цялата серия през 2015 г. — алуминиев корпус за 10 гости, изграден около серийно-хибридна уредба с азимутални задвижващи колони.
Числата
Две азимутални колони се въртят от два електромотора по 531 kW, захранвани от батерия 544 kWh, а токът идва от четири генератора по 350 kW. Оттам и максималните 14.1 възела, крайцерските 13 възела за около 2500 морски мили, които при 10 възела се разтягат до 4700, плюс режим с нулеви емисии при 5 възела за не повече от 30 морски мили. Алуминиевият корпус от сплав 5083 е широк 8.6 м и газѝ 2.2 м. Клас на RINA. Цена при запитване.
Строителят
Wider строи собствените си серийно-хибридни яхти във Фано, Италия, а от 2019 г. производството върви под ръката на Marcello Maggi. Wider 150 е основополагащата суперяхта на верфта, под по-голямата Wider 165 от 49.56 м.
Написано по публикуваните от производителя данни и по състоянието на пазара, а не от собствено изпробване на лодката. Винаги потвърждавайте числата с производителя, преди да поемете задължение.
